El J-20, segundo caza furtivo de quinta generación que desarrolla China, realizó su vuelo inaugural el 11 de enero de 2011, durante una visita oficial que realizó al país asiático el entonces secretario de Defensa de EU, Robert Gates, aunque hasta ahora se exhibe al público.
En medio de vítores de la muchedumbre, entre aficionados y posibles compradores de armamento, los pilotos a bordo del jet de nueva generación chino volaron durante un minuto alrededor del recinto ferial de aviación de Zhuhai, conocida también como “Airshow China”.
En una conferencia de prensa, luego de la presentación mundial del nuevo jet de combate “invisible”, Shen afirmó que el caza J-20 ayudará a la Fuerza Aérea de China a llevar a cabo mejor sus misiones de salvaguardar la soberanía nacional, la seguridad e integridad territorial.
La XI Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacio de Zhuhai fue inaugurada por el vicepresidente de la Comisión Militar Central, Fan Changlong y el comandante de la fuerza aérea del Ejército Popular de Liberación (PLA), Ma Xiaotian.
“El J-20 contiene muchas de las principales tecnologías de China en avión, además de otros secretos militares”, destacó el experto chino.
Durante la inauguración de la exhibición aérea de Zhuhai también fue estrenado el nuevo misil antibuque supersónico chino CM-302, totalmente de fabricación china y un alcance máximo de 290 kilómetros.
Así como el sistema de radar de vigilancia móvil de SLC-7, desarrollado por el Instituto de investigación 14 China Electronic Technology Group Corporation, los pioneros de la industria de radar de China, capaz de operar en altitudes medias y altas y llevar a cabo vigilancia a largo plazo.
Sus desarrolladores afirman que el SLC-7 puede detectar objetivos a distancias de entre 300 y 400 kilómetros (km), incluyendo misiles crucero y aviones Stealth como el F-35, el F-22, que son utilizados comúnmente por la fuerza aérea de muchas naciones.
